Freno de Moto: Tipos y mantenimiento
El sistema de frenos en una moto es de suma importancia para la seguridad del conducto. Conocer cada elemento del sistema de freno ayudará a darle los cuidados respectivos y así evitar accidentes.
Frenos de Disco
Es un sistema de frenado mas común en las motos lineales que consiste en morder la superficie de los discos con una pastilla ofreciendo resistencia al avance de la moto. Estas pastillas son propensas al desgaste y más cuando se circula por la ciudad. A medida que el material de la pastilla va a perdiendo grosor, el liquido de freno empieza a disminuir y requiere echar más líquido de freno.
Tanto el disco y las pastillas de freno deben limpiarse con liquido desengrasante pero evitar que la grasa llegue al disco.
Frenos de Tambor
Es un sistema de freno que, por lo general, se encuentra en la llanta posterior de la moto. Los expertos lo consideran más preciso y efectivo que el sistema de disco basado en pastillas. Consiste en un tambor instalado en la rueda trasera. Dentro de ella se encuentran dos zapatas en paralelo a las paredes y por medio de un mecanismo las zapatas son empujadas hacia las paredes y provocan el frenado de la rueda.
Los frenos de tipo Tambor requieren mucha atención porque las zapatas se desgastan y provoca que el frenado demore o este ahogado.
Mantenimiento de Freno de Tambor
- Ajustar el freno. Debido al desgaste de la zapatas, el freno quedará holgado y no realizará un frenado efectivo.
- Cambiar Zapatas. Si el ajuste del freno no genera un frenado efectivo quiere decir que las zapatas se han desgastado y debe ser cambiado con las mismas características de fabrica.
- Lubricación de levas. Deben ser limpiadas y lubricadas periódicamente para mantener un buen funcionamiento del sistema de frenado.
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